漂流安全措施

因为激流探险是一项相当危险的运动，每个人都必须理解并会观察警戒线。这个安全警戒并不能消除风险，但它能将风险降低到一个可以接受的程度，漂流的经验是很有帮助的，但安全方面的一丁点疏忽也可能导致悲剧的发生。
    以下这些指导条例即是基于美国河流探险协会分支机构的安全章程而制定的。
　　1、深入研究准备漂流的河道。找一些详细的地图及指南，研究河流的流量、斜度、季节性涨落、气候、难点、潮流及特别险要处，特别要注意因雨季、融雪以及水闸泄水而引起的突发性涨落。
　   2、任何时候都要着救生衣。最好是类似（飞行员穿的）救生衣型。
　   3、小心地避开河流危险： 　　高水位　当水流量增大时极大地增加了救援的危险、用力和难度。低水位时很安全的河流，在高水位时往往会成为一个杀手。 　　寒冷　寒冷会很快地掠夺了你的力量和自救能力。当水位或气温很低时，在风衣下穿一件防寒服或羊毛衫。每个人都应在防水包里放一套干衣服。在寒冷的水中，即使是短途游泳也能导致体温过低，上岸后应立即想法取暖（烤火、换干衣服、睡睡袋、吃热的食品和喝酒，赤身挤入等）。寒潮和高水位常常一齐涌来，特别是晚春时节。在寒冷及高水位时节，一件保暖的防寒服是安全设备中很重要的一件。 　 　　滤网　灌木丛、倒下的树木、成堆的木材、桥桩或其它能让水流过的东西都能打翻一条船。任何东西被这样缠绕后，所产生的水压都是巨大的。 　　逆流和堰坝　当水流经过一个障碍物，然后又向后回旋，水的表面将形成逆流，并且能抓住跌水与波浪之间的任何漂浮的物体。一个人工的堰坝是不能够通过的。游泳者最大的愿望是在空洞的底部和侧面赶上顺流。最后一种救生措施，就是脱掉救生衣以减少你的浮力和增加你沉入顺流水的机会。
　　4、游泳或走急路以寻求帮助时穿上网球鞋以便保护你的脚免受岩石之害。
　　5、首先要知道救生措施，包括人工呼吸。带上急救药箱。
　　6、进行应急程序训练。知道怎么处理沉陷、翻转等。能在急流中游泳和穿过急流给船系上绳索。
　　7、确信你的设备处于良好状况。船外侧没有松动的绳索缠绕人。带上修理箱、空气泵和安全绳。
　　8、参加有组织的团体出游。标明领头船和随行船（带上急救箱、修理箱、空气泵和安全绳）。每条船都依次在它后面一个可以看见的距离内。船与船之间保持一个安全的距离，以便不会在急流中碰挤。
　　9、搜索所有不能从上游看得清楚的急流。
　 10、停一只船在所有主要急流下方，以便提供必要的帮助。
　 11、团队中要有两条或更多的船。确信所有队员对标志和救生程序很熟。
　 12、对你的操作能力有个真实的概念。不要尝试那些太困难的河流，把那些超出你或你的装备能力之外的急流标出。急流探险是一个团体的努力。参与者要有合作精神，互相依靠的感觉，和不断照顾同伴的意愿。一队船就是一个紧密的团体，在这里每个人都对危险警觉，准备随团队需要而行动。用比利·麦克基利斯的话说："保持警觉。保持害怕。甚至你获得了自信与技术时，也不要想着危险已过去。这并不是说在险象面前应该畏缩不前，而是说在某种情况下，你自己应保持一种潜意识的害怕，要清楚地知道你正在做的事是危险的！

漂流的技巧

漂流是一种体能与胆量的挑战，在你寻求刺激、享受快乐的同时，要注意安全，并掌握一些技巧。 漂流过程中，由于全程跌水区及大落差区很多，不要携带怕沾水的东西，以避免掉落或损坏。戴眼镜的朋友事先用皮筋系上。必须全程穿着救生衣，防止不注意的时候翻艇。 在漂流的过程中需注意沿途的箭头及标语，可以帮助你提早警觉跌水区。在下急流时，要抓住艇身内侧的扶手带，坐在后面的人身子略向后倾，双人保证艇身平衡并与河道平行，顺流而下。当艇受卡时不能着急站起，应稳住艇身，找好落脚点后才能站起。

河流的解析
一条河有多种状态：平静得像池塘一样的水面、 滔天巨浪、蜿蜒的平稳流动的河水、涡流、在石块丛中沸腾的水花……虽然研究的重点是放在激流上，但"平稳和平静的水流是和湍流一样的河流的组成部分，河流可看作是一个永不停止变动的流体，经常地从一种平静的状态转为兴奋的状态，再转为平静……" 激流在大小和形状方面各不相同。一些是短的、突然出现的一大股水，而另一些是半英里长的一泄而下的水。在河流的某些地段，水面由于错综复杂分布的巨石的影响而扩宽成缓慢流动的水面；在狭窄的悬崖缝中，则挤压而下。有些通道是直的；另一些通道则狭长扭曲，使主流与崖壁碰撞；一些有着一般的斜度但不被确定为上游河水；另一些则有着和上游河水完全不同的巨大的落差，以至于像一条地平线一样横跨在河中。"不同之处不可尽数，但形成这些不同的原因却只有几个。" 以下四点是这些激流的影响因素： 　　斜度——河床顺流而下的斜度 　　平整度——受石块、边缘形状、以及砾石形状影响的河床表观 　　构造——河床的宽窄度 　　体积——顺流而下的水量（通常以立方英尺/秒，CFS，来计算） 　　激流的应付难易程度是由躲开障碍物的难易程度决定的。这受水速、障碍物类型、湍流、通道宽度、拐弯处形状等影响，而且，对于一股特定的流水来说，这些影响也是随其经过位置的水平面高低变化而不同的。但是，一个河流探险者不可能"记住"一条河流，他必须在遇到每一股潮流时分析其特性。激流一般组成部分为： 　　1、舌状潮水：在许多激流的开头，是平稳而快速流动的水，其形状呈倒"V"字形，这个"V"形标志着潮流的通道。 　　2、通道：顺流而下的河水通常以不同的大小沿多条通道通行。而潮流和通道很少与河岸平行，并且在流动过程中经常分开，对一个漂流者来说，理解这些潮流和横跨河面的潮流对船的影响以及如何最有效地利用它们是很必要的。 　　3、形如干草堆的排浪：当快速流动的潮水趋向变缓时，将形成一系列大的持续的波浪（叫做干草堆），平直排列的持续的干草堆排浪通常表示着最深的通道。 　　4、漩涡：一个漩涡就是河水在该处不能停止也不能逆流而上的地方，是由于石块存在于潮流的中部或河岸对河水一排持续的波浪的反射，或是一个较急的河流转弯……顺流而下的潮水和漩涡的分界线以打旋的水和水泡为标志。这是由顺流而下的主潮水和顺流而上的漩涡中的水之间的摩擦引起的。 　　5、河道弯曲：在较急的河道拐弯处，潮水被离心力牵引，在外环线堆积。内环线则存在着流速较慢的水（可能是漩涡），并且较浅，因此最深的通道和最快的流速是沿着外环线的。 　　6、逆流：逆流是这样一个地方：即河水流摆向上或波浪，又回到原处，形成一个泡沫状的、猛烈的水流。其作为最危险的河流特征之一，有以下几种情况：孔、阻塞物、水力（阻力）、看守人、卷曲、侧面卷曲、激流尾部和滚浪。最常见的形式是孔，当水流过巨石的表面时形成的。水流过岩石上面再注入河底，在水面形成一个间隙，这个间隙被往回的逆流填满。从逆流看，这些水孔后面是大量的平整的泡沫状的小水坑。另一种典型的逆流发生在垂直下落的瀑布底部。这种水力现象的形式与孔很相似，但更强，因为这些水以巨大的势能涌向瀑布底，他们也更危险，因为底部这泡沫状的逆流有可能抓住游泳者和木筏。第三种逆流是间断连续的波浪。这种波浪与间断的海洋波浪非常相似，也有足够的力量打击木筏

筏艇操作技巧

在过去几年里，急流探险中划航和操桨的技术都提高了。尽管原理相同，但技术因两种筏艇的不同而有所区别：单桨船和排桨推进船。单桨船是指装备有一个固定的架和一排桨，由一人操作的船。排桨推进船是指没有框或架，由一个艇长和一队惯于操独木舟桨的人共同配合操作的。要和一条河流拼搏，船员必须把他们的急流探险技巧与以下划船技巧相结合。 　　
　　单浆船操作技巧 　　划船者平静伸直，顺流而下，会使人感到无比快乐。然而在急流中他面临奔涌而下的水流，要看到即将遇到的障碍，尽力阻挡水流，这些都降低了船速，给他时间进行把船从一边移动到另一边的操作。基本要点是： 　　1、向前侧身，手臂打直。　　2、把桨伸到水里。　　3、把两边桨往回拉，利用整个身体的力量。每次划动都应是一个持续的动作，力量均匀地作用于每个桨，一个基本的技巧就是"直面危险，努力拉动"。 　　因为这种拉动是最有力的，所以很多操作都用此方法让船减速或后退。改变船的角度，依次用单桨或双桨。这种技术用于让船在大的波浪中直行，设置船朝向渡口的角度或者让船转向。单桨转动指当一支桨划动时，另一支桨在水面。双桨转动需要一点技巧，需一支桨推动时，同时拉动另一支桨。双桨操作船会转得快些，并且可以围着中心转，而单桨会让船产生一些后退运动。为了避开直接的障碍，常常用摆渡的方法从旁边穿越水流。基本技巧如下： 　　确定水的流向（不必要与河岸平行） 　　让船左右转动以便与水流成一个角度（既设定摆渡角度） 　　平滑拉动，持续操桨。当船边水流的力量（由摆渡角度引起）推动船从侧边穿越水流时，猛烈的敲击会降低船速。这样即使最小的水流运动也可能上渡口：为了达到渡口，把舵转到你想到达的角度上，改变船在河中的位置，最重要的是让船与流水保持一定角度，然后开始向后划桨, 而不是河岸。例如，在水流转弯比河岸转弯迟的地方，船应与水流成45度角，而不是与河岸成90度角。当船处于一个摆渡位置（例如不是直对逆流），用旋轴伸直船，滑过障碍或穿过一个狭窄的通道。用两浆旋转让船转向。利用后部旋轴旋转时类似，但让船从障碍物后部穿越，让船首直指逆流。这种方式用于让船保持钝角（大于45度）或在没有空间转动船首（一个标准旋轴）时避开障碍。利用后部旋轴转向。 　　
　　排浆船操作技巧 　　与一人操桨不同，排浆推进是通过船长和船员的共同努力，并且大部分操作都是顺流的，船以比水流更快的速度向前进。船员坐在船边，并使力量均匀地分布于船的两侧。船长坐在船首指挥，把他手中的桨作为方向舵。这种船上人员的配合更紧密，因为船的前进趋势常在障碍物中形成一个紧密的道路。因此船长必须预料到前方水况，并迅速地通知船员跟进，而不是与水流背道而驰。命令如下：　　前进（F）——桨向前　　浆后（Backkpaddle）——桨向后　　左转（L）——左侧桨向后，右侧桨向前　　右转（R）——右侧桨向后，左侧桨向前　　停（S）——停桨　　直行（K）——桨向前，必要时作少量调整，保持船首正对波浪。用这些命令就可以象一人划船一样的操作船。在风平浪静的水域，船首指向理想的方向，所有桨向前。前后旋轴都易转动?quot;直行"用在一系列平行的水域：每个船员桨都向前，看着水面，必要时作些许调整。"停"用于其它命令之间和休息时。在有许多障碍物的水域和危险水道，根本没有时间精确地指向通道，让桨向前，因为船顺流而下的速度太快。 　　实际上，以下的（1）逆流摆渡和（2）顺流摆渡都可以使用，因为此方法可降低船速，让船穿过水流而到达边沿。逆流摆渡需更强的力量。用此方法应让桨向前，使船与水流成一定角度，浆与逆流成一定角度，指向你想到达的那边；顺流摆渡所需力量较小，但能让操桨手看清前方，在最后时刻也易让船头转向。它是让后桨动作，让船首与逆流成一个角度，指向你想到的那边。排浆船操作给了我们一个激动人心（经常湿透全身）的体验河水的方式。每个有经验的船员都能迅速地执行命令，让船穿越复杂的障碍和水流，（这种操作）让船员特别地亲近河水，以及船员们自身。